O Brasil está envelhecendo — e sobre duas rodas. Segundo o Censo 2022, pessoas com 65 anos ou mais já representam 10,9% da população, quase o triplo de 1980. Esse fenômeno, que acompanha uma tendência mundial, não se limita a números demográficos: ele impacta diretamente como idosos escolhem viver a maturidade, com destaque para a bicicleta como instrumento de saúde, autonomia e socialização.
Um levantamento recente aponta que a procura por bicicletas entre pessoas acima de 60 anos cresceu 60% entre 2024 e 2025. O movimento é ainda mais expressivo no caso das elétricas, que registraram aumento de 50% na demanda. A explicação passa pela busca por uma vida ativa, independente e prazerosa, em contraste com o estigma da velhice como sinônimo de limitação.
Saúde, autonomia e vida em grupo
A bicicleta — seja convencional ou elétrica — tem se mostrado uma aliada da chamada “maturidade ativa”. Ela favorece a mobilidade urbana, ajuda a manter a rotina de exercícios e ainda contribui para a prevenção de doenças crônicas comuns na faixa etária, como diabetes e hipertensão.
Além dos benefícios físicos, há também um componente social importante. Grupos de pedal exclusivos para pessoas acima de 60 anos têm se multiplicado pelo Brasil, oferecendo uma rede de apoio, incentivo e convivência. A experiência vai além do transporte: é uma forma de reconectar idosos com a cidade e com outros cidadãos, combatendo o isolamento social, fator de risco para a saúde mental.
O envelhecimento em movimento
Especialistas destacam que, diante de um país cada vez mais envelhecido, estimular a prática esportiva na maturidade é um desafio coletivo. Nesse cenário, a bicicleta aparece como uma solução acessível e transformadora. Ela promove vitalidade, independência e qualidade de vida, abrindo espaço para que pessoas de 60, 70 ou 80 anos sigam ativas e protagonistas de suas próprias rotinas.
