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Nas pistas

Gabriel Bortoleto tem fim de semana difícil na Inglaterra

Brasileiro roda e abandona o GP de Silverstone com chuva

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Neste fim de semana, entre os dias 4 e 6 de julho, o Mundial de Formula 1 desembarcou no autódromo de Silverstone, na Inglaterra, para as disputas da 12ª etapa da competição. Em seu ano de estreia na competição o brasileiro Gabriel Bortoleto chegou animado à pista inglesa após a conquista de seu melhor resultado do ano, na etapa da semana passada, na Áustria.

Confiante com as atualizações aerodinâmicas do modelo C45 da Stake F1 Team Kick | Sauber o jovem de 20 anos chegou à pista da cidade de Towcester animado em fazer mais um fim de semana promissor, porém, o que aconteceu foi o contrário disso.

No sábado (5) o carro #5 de Gabriel voltou à pista para mais um treino em que ficou na 16ª posição após uma quebra da suspensão. A equipe teve de trabalhar rápido para reparar o carro, mas, infelizmente não tinha mais o assoalho com as atualizações aerodinâmicas da peça. Com isso, na classificação, Gabriel não conseguiu passar do Q1 e ficou com o 17º lugar para a largada oficial.

Neste domingo (6) a pista de Silverstone mostrou ao mundo o mais tradicional clima inglês reconhecido no mundo inteiro. Chuva, garoa, pista molhada e depois tempo seco e muita velocidade. A corrida foi vencida pelo inglês Lando Norris com Oscar Piastri em segundo e Nico Hulkenberg, companheiro de equipe de Gabriel, na terceira colocação.

“Infelizmente nesse fim de semana não conseguimos ter o mesmo desempenho que conseguimos na Áustria, na semana passada”

A corrida começou com pista molhada, mas, logo nas primeiras voltas foi secando e, com isso, a equipe decidiu por chamar Bortoleto ao box para a troca dos pneus intermediários para os médios. A equipe trabalhou rápido e o recolocou na pista, porém, o traçado ainda estava muito molhado. Com isso, na volta quatro, Gabriel acabou saindo da pista e batendo na barreira de pneus. O piloto ainda conseguiu voltar para a pista, mas com o carro quebrado, acabou tendo de abandonar.

“Durante todo o fim de semana trabalhamos para buscar melhorias, mas, a verdade é que não foi possível chegar ao ponto de performance que desejávamos”

O Mundial de F1 dá uma pausa agora de duas semanas e retoma o seu calendário entre os dias 25 e 27 de julho com o GP da Bélgica no tradicional Autódromo de Spa-Francorchamps.

Nas pistas

Petrobahia anuncia patrocínio do atleta Bruno Borba através do programa FazAtleta

Acordo fortalece a trajetória do piloto e revela o papel dos programas públicos no esporte de base

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O piloto de kart de Vitória da Conquista Bruno Borba, de 32 anos, acaba de receber um reforço decisivo para sua carreira: o patrocínio da Petrobahia, viabilizado pelo FazAtleta, programa do governo estadual que fomenta atletas e modalidades em crescimento. Líder do Campeonato Baiano de Kart em 2025 e vice-campeão no ano anterior, o piloto vive um momento de afirmação após três anos dedicados ao automobilismo.

A chegada do apoio tem impacto direto em uma modalidade reconhecida pelo custo elevado e pelas barreiras de permanência. Para Bruno, competir em mais pistas e subir de categoria só se torna possível com parcerias estruturadas. “Esse patrocínio vai permitir que meu amor pelo kartismo continue firme e forte. É uma modalidade cara, difícil de manter. Estou muito feliz com essa conquista”, afirma.

A relação com a Petrobahia, porém, começou antes do contrato. O kartista treina desde o início da carreira no Kartódromo de Vitória da Conquista, inaugurado em 2007 com participação direta da distribuidora na construção. Hoje ranqueado pela Federação de Automobilismo da Bahia, Bruno já carrega no macacão e no kart as cores da marca, reforçando a identidade construída nas pistas.

Com duas etapas restantes no Campeonato Baiano, ele tenta consolidar o título antes de avançar à categoria graduada em 2026; que tem nível de competitividade mais alto e abre caminho para desafios maiores no cenário nacional. A supervisora de marketing da Petrobahia, Andreia Lucas, destaca o simbolismo da parceria: apoiar um atleta em ascensão e fortalecer o esporte baiano em diferentes frentes.

A empresa mantém uma rede de apoio que inclui atletas de modalidades como vela, kickboxing, natação, hipismo, jiu-jitsu e motosurf, além de eventos ligados ao endurance e ao esporte de aventura. O movimento revela como iniciativas de incentivo público, como o FazAtleta, somadas ao investimento privado, ampliam oportunidades em regiões distantes dos grandes centros do automobilismo.

No caso de Bruno Borba, o patrocínio não é apenas verba. É combustível para um projeto de vida que nasceu no interior do estado e agora tenta ganhar velocidade no país.

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Nas pistas

Campeonato Baiano de Kart acelera rumo à reta final com promessa de grandes disputas

Penúltima etapa acontece neste sábado (1º) no Kartódromo Ayrton Senna, em Lauro de Freitas

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Os motores voltam a roncar neste sábado (1º), na Região Metropolitana de Salvador, com a penúltima etapa do Campeonato Larco Baiano de Kart. O evento acontece no Kartódromo Ayrton Senna e promete um fim de semana de fortes emoções, com entrada gratuita, narração ao vivo, food trucks e uma estrutura montada para receber os apaixonados por velocidade.

Organizado pela Associação Baiana de Kart (ABK), o campeonato vem ganhando visibilidade e se consolidando como uma das principais competições do automobilismo regional. O crescimento é impulsionado pela parceria com a Larco Petróleo, que dá nome ao torneio e investe na estrutura e profissionalização do evento.

Segundo Gibson Vila Nova, diretor de comunicação da ABK, o bom momento do kart na Bahia reflete um cenário de fortalecimento e renovação. “A presença da Larco como patrocinadora nos possibilita entregar um evento cada vez melhor — e isso é essencial em qualquer esporte. Quando conseguimos apresentar um evento de qualidade, mais pessoas querem fazer parte dele”, afirma.

Reconhecido como berço de grandes pilotos, o kart baiano tem revelado novos talentos como Arthur Maia, Gabriel Biasin, Enzo Martins, Diogo Cruz, Bruno Borba, Thiago Rios e Eduardo Rosário, nomes que despontam no cenário nacional. “Nosso campeonato tem revelado nomes que já se destacam nacionalmente, o que mostra a força e a seriedade do trabalho que estamos construindo”, destaca Gibson.

Após um intervalo de dois meses e meio, os competidores voltam às pistas com sede de vitória. A expectativa é de recorde de inscritos, o que promete corridas intensas e muito disputadas. O público poderá acompanhar as provas ao vivo no local ou pelo canal da ABK no YouTube (@abk.kart).

Parceira nomeadora do campeonato, a Larco reforça seu papel no desenvolvimento do esporte. “Acreditamos na força do esporte como ferramenta de transformação e desenvolvimento. Estar ao lado da ABK neste projeto é uma forma de contribuir para o crescimento do automobilismo e valorizar a dedicação dos pilotos e de todos que fazem o campeonato acontecer”, destaca Ana Paula Evangelista, gerente de marketing da companhia.

A entrada do evento é gratuita.

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Na vida

Livro sobre Ayrton Senna revisita julgamento e revela bastidores da maior tragédia da Fórmula 1

Obra do jornalista italiano Nicola Santoro chega em nova edição no Brasil

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Trinta anos depois do acidente que tirou a vida de Ayrton Senna, a história volta a ser contada sob uma nova lente. No dia 4 de novembro, às vésperas do Grande Prêmio de São Paulo de Fórmula 1, o jornalista italiano Nicola Santoro lança a edição atualizada do livro “O Caso Senna – Toda a Verdade sobre o Julgamento”, disponível em formato impresso e e-book na Amazon.

Testemunha direta do processo judicial realizado em Ímola entre 1996 e 1999, Santoro reconstrói com rigor jornalístico e narrativa envolvente o julgamento que tentou apontar os responsáveis pela morte do piloto brasileiro, durante o GP de San Marino de 1994, na curva Tamburello. A nova edição reúne documentos inéditos, depoimentos e análises técnicas, revelando contradições entre tribunais, engenheiros e dirigentes da Williams, equipe pela qual Senna competia em sua última temporada.

O autor mergulha nas 34 audiências da primeira instância do julgamento, que teve como réus Adrian Newey, Patrick Head e o próprio Frank Williams, acusados de negligência técnica na suspensão do carro FW16. O livro também revisita os bastidores da transição de Senna da McLaren para a Williams, as mudanças no regulamento da F1 em 1994 e as dificuldades enfrentadas pelo piloto diante de um carro instável e imprevisível.

“O Caso Senna” propõe uma reflexão sobre responsabilidade, ética e os limites da perfeição humana. Santoro sugere que a tragédia não foi mero acaso, mas o resultado de falhas técnicas, pressões corporativas e decisões políticas que marcaram uma era da Fórmula 1.

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