O Brasil está envelhecendo — e sobre duas rodas. Segundo o Censo 2022, pessoas com 65 anos ou mais já representam 10,9% da população, quase o triplo de 1980. Esse fenômeno, que acompanha uma tendência mundial, não se limita a números demográficos: ele impacta diretamente como idosos escolhem viver a maturidade, com destaque para a bicicleta como instrumento de saúde, autonomia e socialização.

Um levantamento recente aponta que a procura por bicicletas entre pessoas acima de 60 anos cresceu 60% entre 2024 e 2025. O movimento é ainda mais expressivo no caso das elétricas, que registraram aumento de 50% na demanda. A explicação passa pela busca por uma vida ativa, independente e prazerosa, em contraste com o estigma da velhice como sinônimo de limitação.

Saúde, autonomia e vida em grupo

A bicicleta — seja convencional ou elétrica — tem se mostrado uma aliada da chamada “maturidade ativa”. Ela favorece a mobilidade urbana, ajuda a manter a rotina de exercícios e ainda contribui para a prevenção de doenças crônicas comuns na faixa etária, como diabetes e hipertensão.

Além dos benefícios físicos, há também um componente social importante. Grupos de pedal exclusivos para pessoas acima de 60 anos têm se multiplicado pelo Brasil, oferecendo uma rede de apoio, incentivo e convivência. A experiência vai além do transporte: é uma forma de reconectar idosos com a cidade e com outros cidadãos, combatendo o isolamento social, fator de risco para a saúde mental.

O envelhecimento em movimento

Especialistas destacam que, diante de um país cada vez mais envelhecido, estimular a prática esportiva na maturidade é um desafio coletivo. Nesse cenário, a bicicleta aparece como uma solução acessível e transformadora. Ela promove vitalidade, independência e qualidade de vida, abrindo espaço para que pessoas de 60, 70 ou 80 anos sigam ativas e protagonistas de suas próprias rotinas.

A New Balance apresenta no Brasil o FuelCell SuperComp Elite v5, nova versão do seu tênis de competição mais tecnológico, desenvolvido para corredores intermediários e avançados em busca de performance. O modelo chega às lojas físicas, online e parceiras nesta quinta-feira (04), com preço sugerido de R$ 2.299,99.

A principal mudança está na entressola, que agora traz 100% de espuma FuelCell PEBAX, combinada a uma placa de fibra de carbono reformulada, 38% mais rígida na região frontal. Essa atualização aumenta a sensação de propulsão e retorno de energia, elementos decisivos em provas de velocidade e resistência.

Outra novidade é o drop de 8mm — o dobro da versão anterior —, que favorece transições mais rápidas e fluidas. O solado também foi reprojetado, com apenas 1 mm de espessura em um material ultraleve e resistente, garantindo maior aderência e tração sem comprometer o peso.

No cabedal, o tênis aposta em uma malha de camada única com acabamento premium na lingueta e no colarinho, equilibrando conforto e desempenho. O peso é de 165g no modelo feminino (tam. 36) e 214g no masculino (tam. 41), reforçando a proposta de ser um dos tênis mais leves da categoria.

Com altura de 40 mm no calcanhar e 32 mm no antepé, o FuelCell SuperComp Elite v5 se posiciona como um tênis de treinos de velocidade e competições, voltado a quem busca maximizar cada passada.

Confira detalhes do New Balance FuelCell SuperComp Elite v5

A 4ª Corrida do Profissional de Educação Física será disputada neste domingo (7), no Centro Administrativo da Bahia (CAB), em Salvador. A prova celebra a semana em que se comemorou o Dia do Profissional de Educação Física, na última segunda-feira (1º), e deve reunir cerca de mil corredores em percursos de 5 km e 10 km.

Com largada às 6h30 no monumento Luís Eduardo Magalhães, em frente à Assembleia Legislativa da Bahia, a corrida contará com categorias específicas para profissionais e estudantes de Educação Física, além das divisões geral e PCD, nos naipes feminino e masculino. A programação terá ainda alongamento coletivo e aquecimento às 6h, show musical às 7h30 e premiação a partir das 8h30.

O que muda no percurso em 2025?

Pela primeira vez, o trajeto do CAB será utilizado como circuito oficial, trazendo maior grau de dificuldade. Os corredores irão percorrer pontos marcantes do centro administrativo, passando pelo Tribunal de Justiça, Governadoria e TRE-BA, enfrentando subidas e descidas que aumentam o desafio da prova. A mudança fortalece a identidade da corrida no ponto de vista do organizador Vagner Alves.

“Uma prova que veio para ficar e, este ano, será realizada no CAB, onde os corredores serão ainda mais desafiados com as subidas e descidas do local.”

A corrida é organizada pela Assessoria Esportiva Comvidafit, com patrocínio do Governo do Estado, por meio da Sudesb e da Setre, e apoio da Febatri e do CREF-BA. Em sua quarta edição, já se consolida como um dos eventos de corrida de rua mais relevantes de Salvador, unindo celebração profissional e prática esportiva aberta ao público.